Que tal es la CFMOTO 250 CL-X
Este nuevo modelo se convierte en la nueva propuesta de la Compañía china para cubrir la alta demanda que existe en la actualidad de motocicletas en la categoría de 250cc, y con la cual también pretende la marca ampliar la oferta de productos y de opciones en sus concesionarios para poder llegar a nuevos usuarios en todo el mundo.
Algunos puntos importantes a resaltar de esta nueva motocicleta y que ya han sido confirmados por la Marca, es que este modelo monta un motor optimizado CF-SC, que podría catalogarse como de segunda generación o la versión 2.0 del motor que ya conocemos en el modelo 250NK, el cual tiene mejoras importantes como la reducción de las vibraciones en altas revoluciones, una transmisión más suave y cómoda para uso en ciudad y perfecciona el sistema de embrague anti rebote.
Las motos 250 de CFMOTO en la Actualidad
La nueva CLX es un modelo que está totalmente inspirado en su hermana mayor la CFMOTO 700 CL-X y hace parte de la familia de mediano cilindraje de esta compañía, desarrollada sobre el mismo motor monocilindrico de 249cc y de 27.4 Hp de potencia, en esta familia destacamos la CFMOTO 250NK que es la versión Naked, la CFMOTO 250SR que es la versión Deportiva, y está la nueva CFMOTO 250 CL-X que es la versión Neo Retro o de estilo Scrambler, y además se deja la puerta abierta para que más adelante se pueda presentar una CFMOTO 250MT, que sería la versión Viajera.
Ficha Técnica CFMOTO 250 CLX
En el apartado mecánico este modelo destaca por tener un motor DOHC 4T de un solo cilindro de 249.2cc, con doble árbol de levas a la cabeza y de 4 válvulas por cilindro, su potencia máxima es de 27.4 Hp a 9.750 rpm y su fuerza de torque máximo es de 22 Nm a 7.500 rpm, este motor está refrigerado por líquido, cuenta con inyección electrónica de combustible, tiene una transmisión de 6 velocidades, su relación de compresión es de 11.3:1, tiene embrague anti rebote, cuenta con certificación Euro 4, el diámetro y la carrera del cilindro es de 72 x 61.2mm, tiene un peso en seco de 155 kg, su tanque de almacenamiento de combustible es de 14.5 litros, su autonomía de consumo promedio es de 33 km/l o 125 km/g y finalmente su velocidad máxima puede superar los 140 km/h.
¿Que tan buenas son las CFMOTO?
En el apartado de diseño este modelo destaca por ser una Naked con un estilo completamente Neo Retro, que combina detalles clásicos con componentes modernos y tecnología actual de la marca, recordándonos el modelo Honda CB 150R de 2017, al frente sobresale el faro pequeño de estilo circular y minimalista, la iluminación full led en su luz principal y en sus direccionales, el guardabarros pequeño, el manubrio alto de una sola pieza, el tablero de instrumentos digital monocromático de diseño retro, los espejos retrovisores circulares y las aletas laterales que protegen el radiador, en la parte media destaca el robusto tanque de combustible, el chasis multitubular enrejado en acero, las tapas plásticas que protegen la electrónica, el sillín de una sola pieza de estilo scrambler, el posapie del pasajero en aleación de aluminio y el sistema de escape pequeño en la parte baja similar al modelo 250NK, en la parte trasera tenemos el stop alargado con bombillo led y el guardabarros y portaplaca sujeto al basculante, en la suspensión tenemos unas barras telescópicas invertidas de 37mm de diámetro y de 124mm de recorrido y en la parte trasera un basculante doble brazo en acero acompañado de un monoshock ajustable en precarga de 40mm de recorrido, en los frenos tenemos un disco de 292mm de diámetro con una pinza radial de doble pistón y en la parte trasera un disco de 220mm de diámetro con una pinza de un solo pistón y además esta motocicleta cuenta con sistema de ABS Antibloqueo de doble canal de la marca Continental, aunque también puede llegar algunos países sin tecnología ABS, en las llantas tenemos rines en aleación de aluminio de 17 pulgadas con neumáticos deportivos 110/70 en la parte frontal y 150/60 en la parte trasera, como distancia mínima al suelo tenemos 150mm y como altura al asiento tenemos 795mm.
CFMOTO 250 CL-X Precio
Hablando del precio de venta de esta hermosa CFMOTO en el mercado global y en el mercado latino, podemos decir que esta motocicleta actualmente a la fecha de hoy tiene un precio de venta oficial en China de Y$ 18.900 yuanes, teniendo exactamente el mismo precio de venta del modelo CFMOTO 250NK ABS, en este orden de ideas es bastante probable que esta nueva motocicleta llegue a la región latina por un precio de venta al público superior a los $ 14.900.000 pesos Colombianos, unos U$ 3.900 dólares americanos al cambio actual, unos C$ 2.800.000 pesos Chilenos, unos M$ 83.000 pesos mexicanos, unos s/ 16.500 soles peruanos y unos R$ 18.500 reales brasileños, como siempre muchachos es una estimación y sin gastos de matrícula ni seguro.
Como dato
curioso les comento que esta motocicleta tiene un motor desarrollado a partir
del modelo KTM Duke 250, ya que CFMOTO ha tenido acceso a la tecnología, los
motores y a los diseños de la marca europea, gracias a un acuerdo firmado entre
ambas compañías en 2018, en el que pactaron la construcción de una fábrica en
China destinada principalmente a la producción de motocicletas de mediano y de
alto cilindraje para ambas marcas.
Las mejores motos de 250cc y 300cc
En materia de competencia esta CFMOTO pelea en una categoría que viene tomando fuerza y la cual poco a poco se hace más importante para todas las marcas en materia de ventas, por lo que seguiremos viendo nuevos modelos y nuevos lanzamientos más adelante, aquí esta motocicleta compite en diseño y en precio frente a la Benelli Leoncino 250, la Husqvarna Svartpilen 250 o su versión 200, la VOGE 300AC, la Honda CB 350RS y la Royal Enfield Meteor 350, mientras que un poco más económicas y de menores prestaciones también podríamos agregar en esta pelea la Hero Xpulse 200T, la Bomber Café Racer 250, Zontes G1 155, la Honda CB 150R the Streetster y la Yamaha XSR 155.
